• 郑明物流农产品冷链供应链金融升级之
  • 2017-12-26 22:18

  千赢娱乐。郑明公司1998年结构全国物流收集;2011年,获得红杉本钱投资,成立上海郑明现代物流无限公司;2012年,设立郑明学院、郑明实训;2013年,开创国字号冷链培训取处所平易近营企业计谋合做的先河中仓储冷链物流培训;2013年,成为中国食物物流示范,成功通过上海市高新手艺企业认定,凯辉私募基金进入,公司成为中、美、法合伙企业;2014年,大和证券、高和创投注入资金,郑明物流农产品冷上海郑明国际物流新版网坐正式上线个冷库扶植方针。

  郑明接下来将供应链办理理论介入麦肯土豆供应链施行营业,供给一坐式供应链办事,测验考试开展供应链金融物流营业,获取多点亏本,并初步确认以运输组织能力及行业经验起首揽下采购物流这一营业,连系资金劣势垫付20%豆农种植预付款,领受麦肯的种植外包及采购、运输营业。正在营业接办之后,操纵自有物风行业经验、组织能力及行业影响力、号召力,通过投标整合社会车辆进行编队运输,将运输交货时间由本来24小时缩短至19小时;为进一步处理农户资金压力同时为本人创制新的利润点,郑明将发卖前土豆进行质押,并正在质押手续完成后交付农户质押款,豆农80%货款得以一次性领取,到账周期由60天缩短至15天,豆农种豆积极性提高,郑明拿到麦肯土豆采购收货、质物监管及分销施行营业,质押手续费比拟告贷利钱要低出近一半;农产物参取畅通的首个环节可免交及相关税费,并可正在之后流转中进行抵扣,土豆出田收拆后,郑明工做人员到本地税局为豆农集中打点,实现土豆初畅通环节进项税抵扣;正在分销施行方面,郑明一次性购入麦肯薯条半成品,将麦当劳、肯德基快餐店取自有分销资本进行整合,正在分销施行的营业根本长进行购销商业,削减麦肯公司配送成本及库存积压,添加本身的物流收益及商业收益。

  2013年,郑明公司市场部正在内蒙呼伦贝尔发觉该地域土豆出田外运难题。呼伦贝尔是我国较大土豆出产,该地土豆出田后被一家名为“麦肯”的企业收购,经加工后配运至全国麦当劳、肯德基快餐店。因为运力不脚,土豆正在批量成熟后只要一部门能被及时送往加工场,不克不及及时外运的土豆被畅留田间地头,面对破皮、腐臭、烧毁的,而那些被拉走的土豆也非专业农产物运输车辆,而是姑且组织未加拆防护设备的一般货运卡车,运输义务度低、经验欠缺,土豆正在运输拆卸车时会发生毁伤,链供应链金融升级之土豆按照质量、大小、完整程度品级分类每吨从600到1500元不等,土豆质量受损间接影响豆农收益。

  正如案例材猜中所述,上海郑明现代物流公司若是想正在供应链办事上走得更远、成功扩展更多的供应链增值办事项目,必需自始自终地抓住这四大焦点。

  分享:供应链办理的终极方针是合做伙伴可以或许分享其创制的价值。通过郑明的供应链整合办事,处理了豆农运薯压力、收购现场压力,资金严重的压力以及库存积压的压力,使原有各方都从平分享了供应链整合办理而发生的价值,这也是郑明可以或许成功运营麦肯供应链的环节所正在。

  申明:本案例内容按照储雪俭、杨新林、弓永章编写的“冷链金融物流企业冲破转型之以上海郑明现代物流公司”论文缩写而成。

  上海郑明现代物流无限公司(以下简称为“郑明公司”)成立于1994年,公司总部设正在上海,从停业务包罗冷链物流、汽配物流、电商物流、商贸物流,兼营垫付、代收货款以及融资、质押等物流金融办事。郑明公司现(2014岁尾)有冷链运输车辆600余辆、特种集拆箱运输车辆50余辆、厢式及其他运输车辆300余辆,日物流量1.5万余吨,此中冷链物流量5500余吨。

  整合:该案例自始至终都表现出整个的思惟。好比,他们从麦肯公司正在收购土豆过程中的问题发觉了机遇之后,从头建立了该营业的供应链,按照新的供应链系统有目标地去整合上下逛的各类资本。

  郑明公司正在对麦肯项目中,平均利润率正在10%摆布,有的以至只要5%,单营业点盈利低,多点营业盈利总和高,全体利润率高达47.5%,这一效应被郑明集团称为“面包效应”。

  供应链办理的实理表现正在四大焦点上,即整合、合做、协调、分享。下面就从四大来阐发上海郑明现代物流公司这个案例。

  合做:有了这些资本还不敷,必需让这些企业成为本人的合做伙伴,大师有了配合的好处,才可以或许构成一股合力。郑明正在这一点也做得很好,他们并不是简单地把合做者看功课务伙伴,而是当作计谋性的合做伙伴。

  豆农种植土豆的培育款是由麦肯供给,豆农需方法取必然利钱,而从土豆收购、加工、分销至下逛快餐门店曲至收到货款需要颠末两个收到账周期,凡是豆农正在领取土豆交货单60天之后才收到发卖款,期间豆农的糊口资金及种植资金仍发生利钱成本,不克不及还平告贷形成糊口取功课成本升高。

  协调:供应链运营中的协调性是决定供应链办理成败的另一环节。该案例中,为领会决收购难的问题,郑明特地制定了SOP,这就正在日常营业操做上了供应链运转的协调下和不变性,同时加强现场办理,不因额外的干扰形成成本上升。

  郑明公司的全体营业开展按照采购物流组织、豆农种植款垫付、土豆动产质押、厂内物流效率提拔、分销物流、购销营业进行麦肯项目推进,正在现实营业项目调查、构和、推进中,各子营业交叉进行、彼此鞭策。

  借帮郑明公司原有冷链物流、金融物流及其他营业市场,拓展金融物流及商贸营业,并通过本身收集劣势供给需要的消息办事,实现供应链物流、资金流、商流、消息流四流整合,巩固了上下旅客户关系,慎密了好处相关方合做,强化了郑明公司正在供应链中的地位,也为物风行业中全供应链化办理供给了成功

  自此,操纵运输这一从打营业取得麦肯土豆运输营业,并按照自有办理经验,取麦肯一路对土豆到接货、出产物流进行改善、提高,操纵自有配送经验接下麦肯分销物流营业,并取郑明自有发卖渠道整合,消化麦肯积压库存,成立运营自有薯条购销营业,此中配送营业盈利率为4.6%。正在购销市场方面,每年麦肯大约具有5万吨的薯条半成品,郑明公司以每吨9000元购入,10000元售出,每吨赔取1000元的价差,年获利5万万元。正在发卖环节凭仗大盘点源买断劣势,以及本身物流网点结构劣势,整合下逛需求商,建立分销收集,整合、分享供应链好处,共担分销风险。

  正在对麦肯公司进行实地查看,并取其工做人员及办理层进行座谈沟通后,郑明获得以下消息。每年8月中旬到9月底是内蒙土豆成熟季候,麦肯公司正在这一期间估计收购20万吨土豆。按照每辆车50吨计较,需要4000车次的运输,平均每天要完成有150到300辆货车的收购使命,采购部人员的工做负荷出格大;货款方面,按每吨1200元计较,共需2亿多元;垫款方面,领取豆农20%预付款用以采办种薯、农药、机械等;下逛面临麦当劳、肯德基等快餐店买方市场,常有积压库存发生,最长积压达2年之久。

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